Descrição
FVDI J2534 p/ V-CM – P/ Mazda e Ford IDS Forscan – Atualização Online Grátis
FVDI J2534 é um dispositivo de interface de comunicação do veículo que totalmente compatível com SAE J2534-1 e parcialmente compatível com SAE J2534-2.It suporta a maioria dos protocolos de comunicação do veículo e pode ser usado como dispositivo PassThru para muitos de nível dealer diagnóstico software. e ele pode ser usado como um dispositivo também ELM327, suporta a maioria de software ELM327.
Top 7 Razões para Obter J2534 FVDI:
1. comunicação de host de alta velocidade. (3 Mbps)
2. host comunicação estável. (com RTS/CTS controle de fluxo)
3. registrar automaticamente o software e não virtual machine necessário.
4. software atualizar e manter o software mais recente sempre Online.
5. fireware atualizar Online.
6. USB 802.11 host comunicação selecionável.
7. Support ELM327 software por um dispositivo.
FVDI J2534 Softwares de Apoio:
J2534 para F-o-r-d IDS V110
Para Mazda IDS V110
Para Toyota TIS V13.00
Para Land Rover/Jaguar SDD2 V153
Para Nissan Consultar II Plus R2R V80.11
Suporte ELM327 J2534 Softwares FVDI:
ELMconfig
Forscan
FOCCCUS
FF2
FVDI J2534 Tabela De Comparação com outros Dispositivos
FVDI J2534 VS. para F-o-r-d/Mazda IDS:
| Funções | FVDI J2534 | Genuine V-C-M 2 | Outros Dispositivos | Comentários |
| Automaticamente inicialização sem licença | & Radic; | × | × | |
| Não precisava de máquina virtual | & Radic; | & Radic; | × | |
| Programação Módulos De suporte online | & Radic; | & Radic; | × | |
| Suporte online DÁ UM TAPINHA/RKE de aprendizagem | & Radic; | & Radic; | × | |
| Apoio J1850 SAE PWM 83.3 K taxa de transmissão | & Radic; | & Radic; | × | |
| Apoio 18 V FEPS programação tensão | & Radic; | & Radic; | & Radic; | |
| Apoio FEPS 5-20 V tensão ajustável | & Radic; | & Radic; | × | |
| Suporte a Leitura da tensão de Programação | & Radic; | & Radic; | × | |
| Apoio EEC-V vários itens de dados logger | & Radic; | & Radic; | × | MY 1994-2000 para F-o-r-d |
| Apoio PCTEE vários itens de dados logger | & Radic; | & Radic; | & Radic; | MY 2000-2006 para F-o-r-d |
| Programação do módulo de suporte SAE J1850 | & Radic; | × | × | MY 1995-2006 para F-o-r-d |
| Suporte de teste de desempenho do equilíbrio de poder | & Radic; | & Radic; | × | MY 1995-2006 para F-o-r-d |
| Programação do módulo de apoio CANBUS | & Radic; | & Radic; | & Radic; | MY 2006-2018 para F-o-r-d |
| Suporte de atualização de software online | & Radic; | × | × | Manter o software mais recente |
| Calcular incode pre-2010 para livre | & Radic; | × | × |
FVDI J2534 VS. para Toyota TIS:
| Função | FVDI J2534 |
Genuine OTC |
Outros Dispositivos |
Comentários |
| Automaticamente inicialização sem licença | ● | |||
| Não precisava de máquina virtual | ● | ● | ● | |
| Apoio ISO15765 veículo de diagnóstico | ● | ● | ● | |
| Apoio ISO14230 veículo de diagnóstico | ● | ● | MY1995 ~ 2006 para Toyota | |
| Suporte de atualização de software online | ● | Manter o software mais recente | ||
| Calcular sistema inteligente PINO de reset para livre | ● |
FVDI J2534 Protocolos de Apoio:
ISO9141 IS014230
J1850 VPW
J1850 PWM (para F-o-r-d SCP)
IS011898 HS (500 K BPS)
IS011898 MS (125 K BPS)
IS015765 HS (500 K BPS)
IS015765 MS (125 K BPS)
FEPS (Flash EEPROM Programa de Sinal)
KWP1281
J2819 (TP2.0)
FVDI J2534 Especificações:
L * W * H: 76mm * mm * 22 54mm
Ambiental:-20℃-45℃ (-4℉-113℉) em 15% a 85%
Requisitos de tensão: 8-32 V DC, 10 mA (max), 0.6 W @ 12 V DC não-condensação
Conexão do veículo: Moldado DLC3 (OBDII-16)
FVDI J2534 Detalhes de Aparência:
DIODO EMISSOR de LUZ:
Normal de trabalho: LED Verde pisca continuamente lentamente atualização de Firmware: LED Vermelho pisca continuamente rapidamente
PS Interruptor de Pressão:
Pressionado: funciona como ELM327 modo de Lançamento: funciona como J2534 modo
Original FVDI Forscan J2534 para mazda IDS Ferramenta de Diagnóstico funciona bem do que elm327 com frete grátis
FVDI J2534 é um dispositivo de interface de comunicação do veículo que totalmente compatível com SAE J2534-1 e parcialmente compatível com SAE J2534-2. Ele suporta a maioria dos protocolos de comunicação do veículo e pode ser usado como dispositivo PassThru para muitos de nível dealer diagnóstico software. E ele pode ser usado como um dispositivo também ELM327, suporta a maioria de software ELM327.
2. destaques
A) a comunicação De Alta velocidade host. (3 M bps)
B) host comunicação Estável. (com RTS/CTS controle de fluxo)
C) registrar Automaticamente o software e não virtual machine necessário.
D) a atualização de software Online e manter o software mais recente sempre.
E) atualização de firmware Online.
F) USB/802.11 selecionável comunicação host.
G) Apoio ELM327 software por um dispositivo.
4. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Uma Tensão) & exigências Atuais
8 ~ 32VDC, 100 mA (max), 0.6 Watts @ 12 VDC
Nota: protegido contra inversão de polaridade da bateria
B) Protocolos de Veículos
ISO9141
ISO14230
J1850 VPW
J1850 PWM (Ford SCP)
ISO11898 HS (500 K BPS)
ISO11898 MS (125 K BPS)
ISO15765 HS (500 K BPS)
ISO15765 MS (125 K BPS)
FEPS (Flash EEPROM Programa de Sinal)
Para Honda SCS
Para Honda DIAGH
KWP1281
J2819 (TP2.0)
C) software Suportado para J2534
Para a Ford IDS V110
Para Mazda IDS V108
D) software Suportado para ELM327
ELMconfig
Forscan
FOCCCUS
FF2
E) Conexão Do Veículo
Moldado DLC3 (OBDII-16)
F) Dimensões
H: 22mm (0.87in) W: 54mm (2.13in) L: 76mm (2.99in)
G) Peso 50g (1.76 oz)
H) de Funcionamento Ambiental:-20 °C para 45 °C (-4 °F a 113 °F) a 15% a 85% RH
Não-condensação
LED: normal de Trabalho: LED Verde pisca continuamente lentamente
Atualização de Firmware: LED Vermelho pisca continuamente rapidamente
PS Interruptor de Pressão:
Pressionado: funciona como ELM327 modo
Lançado: funciona como J2534 modo
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